电视剧《亮剑》里，李云龙高举大刀大吼一声“狭路相逢勇者胜！”，众将士跃出阵营，奋勇杀敌，一举歼灭山崎大队的场景着实让人提气。而现实版的《亮剑》故事，却真实发生在通运集团嘉航公司，但这一次的交锋却是一场没有硝烟的战争……
狭路相逢勇者胜
--嘉航公司生产销售工作纪实
世界经济危机深度调整，经济下行压力加大，各经济体增速分化加剧，使得实体经济尤其是工业企业面临前所未有的困难和冲击，通运集团也不例外。然而市场不同情弱者，世上没有救世主，我们只能靠自己救自己。
2012年11月，陕西省农村环境连片整治工作的开展为嘉航公司带来商机。商机就是战机，战机稍纵即逝。面对商机，公司领导立即拍板，布线生产，先干起来。然而，面对一无图纸，二无技术支撑，要在这场战争中取得胜利，谈何容易！
首战告捷 占领周边阵地
龙年的冬季似乎来得早了些，还不到冬至就感觉到寒冷的侵袭。小米加步枪如何同坦克飞机加大炮相比拼？南方湖北江浙一带环卫车早已成形，技术和规模远在我们之上，如果硬碰硬去干，无异于以卵击石！董事长李天良召集公司领导班子彻夜研究营销方案，最后确定：干，必须干，而且要干出个样儿来，就是阎王爷来了，还要捋他几根胡子来！立足本地，辐射周边，打出通运的威风！
商场如战场，战场上的风云突变容不得我们喘息。借助一切力量，先占领周边市场，让通运专用车在本地先立足。方案确定以后，董事长率领精兵强将，先从岐山县环保局打开“突破口”。经过数次艰难交锋，拿下13辆环卫车，125个箱体，总价160多万的订单，仅三个月就完成交货，岐山县城周边环境焕然一新，政府及群众对我们的产品交口称赞。首战告捷！
转守为攻 突破冲锋壁垒
毛主席说过，路线方针确定好以后，干部就是主要的因素。董事长李天良觉得，要打赢这场战争，首先要解决干部思想上知难而退消极被动的问题。他曾多次在嘉航公司领导班子会上讲，有条件要上，没有条件创造条件也要上！
岐山环保局的订单拿下之后，曾有一段时间公司陷入销售打不开局面，生产一度处于半停工状态，无主攻方向的尴尬境地。临危受命的嘉航公司总经理刘志荣寝食难安，茶饭不香。
最好的防守就是进攻，与其等死，不如豁出去拼一把，“让企业存活下去，让大家有饭吃！”。抱着这个信念，刘志荣召集班子成员和销售骨干，分析市场，反复论证，确定转守为攻，主动出击，用通运可靠的质量和良好的信誉，加上锲而不舍的销售策略，突破公司专用车生产与销售的重重壁垒。
投标的不易和谈判的艰辛不言而喻，昼夜加急准备资料，连续作战组织生产更是家常便饭。“连家门口的市场都打不开，我们干脆就别做了！”董事长下了死命令。为了打开市场，销售人员跑遍了陕南陕北和关中平原，与劲敌争夺销售阵地，以宝鸡地区为主，辐射周边县区，开始了一场没有硝烟的战争。依托通运集团良好的声誉和过硬的产品质量，加上销售人员忘我的精神，一举拿下了宝鸡地区的凤县、凤翔县、陈仓区及陕北、关中东部县区的销售市场。
在生产现场，单位领导跟班作业，现场指挥，员工打破常规昼夜连续作战抢赶进度。生产主管想用户所想，急用户所急，在人员相对紧张，生产周期较短的情况下，连续工作28个小时，因过度疲劳，晕倒在生产现场，回家只休息了半天就再次出现在车间指挥生产，车间员工更是以班产为平常3倍的速度，在最短的时间内完成了生产任务，及时交付用户。
在集团公司技术中心的指导下，公司技术人员采用自行研发加“借梯登楼”的办法，攻破数道技术难关，研制开发的压缩垃圾车、道路清扫车、餐厨垃圾车、真空吸污车、自卸式垃圾车、绿化喷洒车、车厢可卸式垃圾车、摆臂式垃圾车、多功能抑尘喷洒车等环卫系列产品相继问世，为公司的长远发展奠定了基础。
艰苦鏖战换来丰硕成果，2013年，嘉航公司共生产销售环卫车89辆，箱体820个，实现收入1877万元。
战略调整 迂回避开锋芒
知己知彼方能百战不殆。嘉航公司领导班子在经过认真分析讨论之后，重新调整战略计划，采取迂回战术，绕开高端产品竞争的劣势，避开锋芒，生产研发中端产品，保持企业经营稳中求变。
按照集团公司以市场需求为导向，统筹内外部研发资源，提高产品研发和技术创新能力，提升产品核心竞争力的要求，嘉航公司有针对性地研发制造适销对路的产品，在市场上专用车价格竞争日益激烈的情况下，下大力气提高产品质量和售后服务，打高质量、优服务亮牌，巩固和开发专用车市场。
按照人无我有、人有我优，好用、实用、耐用的设计和制造理念，公司在采购和制造过程中，注重产品质量的提升和车辆的自动化程度。然而这样做的结果，势必会增加制造成本。即便如此，我们在产品的选型上，仍然要避开与湖北一带高端产品的制造商正面交锋，因为无论从规模和技术力量以及自动化程度等方面，我们都无法与之抗衡。但是，避开锋芒不是完全拒绝，我们在设计方面，仍然在学习和借鉴标杆企业的设计优点，汲取他们的制造经验并加以应用，优化自身产品结构和性能，逐步缩小与优势企业的差距。
技术副总王亚军，副总工程师曹尧带领技术团队研究分析图纸，逐项分析，认真筛选，在充分考虑制造成本的同时，择优选取配套厂家，并同配套单位一起对产品进行合理优化，达到既符合客户要求，又不降低产品使用性能的目的。
经过一年多时间的努力，公司的环卫车系列产品已在市场占有相当大的份额，公司知名度也日趋上升。尤其是公司自主研发的钩臂车系列，基本占领了陕西市场，在行业不景气的环境中依旧处于不败之地，给公司带来了无限商机。
本着“全心、全意、全程”的服务理念，遵循“聚合优势资源，为客户提供满意的产品和服务”的质量方针，今年二季度，由集团技术中心副总工程师余彦飞主持召开了钩臂车系列产品现场质量提升会。销售人员提出顾客反馈及顾客期望改进意见，技术质量人员现场评审批量产品，对钩臂车现存在的问题，进行了逐一讨论，技术人员各抒己见，分析讨论，最终确定最佳的解决方案。
市场上的交锋和激烈的竞争使得公司对技术的重视程度大大加强，关键工序均有工装保证生产。同时通过各种手段和有效措施，使公司从地摊式分散生产转向流水线工序化作业，产品结构不断优化，现场管理日趋规范。
绝地反击 攻克突围障碍
《孙子兵法》里提到：先为不可胜，以待敌之可胜；不可胜在己，可胜在敌。意思是说，首先要创造自己不可战胜的条件，并等待可以战胜敌人的机会；使自己不被战胜，其主动权掌握在自己手里，敌人能否被战胜，在于敌人是否给我们可乘之机。
在公司领导以及技术中心的指引和大力支持下，嘉航公司产品设计方面以产品优化和功能升级为向导，实施了一系列工艺改进，加工工效得到了明显提升，同时工艺难度、工时消耗、辅料消耗等方面显著降低，产品质量得到了有效保证。技术的更新和产品的换代让嘉航公司在一次交锋中取得胜利。先为不可胜，以待敌之可胜得到了实际验证。
今年4月份，某县在农村环境连片整治工作中，需采购8台4立方车厢可卸式垃圾车。在招投标过程中，由于价格等原因，南方一家企业被确定为第一中标单位，嘉航公司名列第二，这就意味着我们将失去了近在咫尺的市场，嘉航人不甘心！在招标公示期间，嘉航公司数次沟通协调，已将价格压到最低，但采购方仍坚持最初的中标结果。然而在研究对方的产品参数时我们发现，对方企业产品只达到国Ⅲ标准，而国家对汽车的排放标准控制严格，要求必须要达到国Ⅳ标准方准投入使用，这给嘉航公司带来一线生机。利用公示时间，数轮交锋中，最后我方与对方厂家各提供样车上检测线实验，实验结果让对方和采购单位心服口服，各种指标均优于对方产品，使得采购方最终选择了我们的产品。突围障碍顺利跨越，通运牌车厢可卸式垃圾车开进了县城。
全线主攻 战争大获全胜
近年来受大环境影响，专用车行业市场萎缩，但是嘉航公司在各级领导的带领和销售人员的努力下，克服各种困难，在激烈的市场竞争中争取到宝贵的订单，使公司在困境中逆势上扬，实现产销两旺。
对于公司取得的成绩，总经理刘志荣很谦虚地说：“市场给了机会，公司给了平台，把谁放到这个位置，都得这么干，成绩是大家共同努力的结果。”可没有人知道她在投标受阻、谈判艰难甚至最终无功而返的时候，那份苦累和酸楚……
正因为每个嘉航人都知道订单来之不易，所以大家都以饱满的热情和严谨的态度投入到工作中来。由于每次订单签订后，客户要求时间紧，交货集中，这对刚刚调整到位，还未来得及适应的生产系统来说，着实是一个考验。技术人员从接到订单开始就根据客户的要求整改图纸，争取以最短的时间出图纸，为的是给生产留出充足的时间，并且在生产过程中及时跟踪。特别是每个产品试制时，从工装的制作、验证，到第一辆份产品的下线，技术人员更是全程跟踪，生产中遇到问题立刻到场，通过与操作人员的沟通和分析，提出切实可行的解决方案。
生产管理人员张秀雀、王明科根据生产任务合理安排生产，每天跟班作业直到晚上9点10点才离开，一线工人更是热情饱满，有限的劳动力得到有效发挥。常言道，万事开头难，下料是生产的第一道工序，所以下料班必须开好这个头。为了满足后面工序的需要，下料班白班夜班两班倒，特别是等离子下料工张勇和侯雪艳，由于锯床下料任务量大，而且只有王飞龙一人，加班加点也无法满足后面工序的需求，所以张勇和侯雪艳自愿在白天同时兼顾等离子下料和锯床下料，这才使锯床下料的短板得以弥补。生产车间员工连续三个月没休息一天，但整个车间却没一个人请假离开，身体有病的员工带上药到车间干活，休息时往嘴里塞几粒药便又继续投入工作……
辛勤耕耘换来丰硕的成果，由于业绩突出，嘉航公司被通运集团评为2014年度先进单位，三名员工也受到表彰，员工张腓力被评为集团公司劳动模范的同时荣获岐山县“最美青工”光荣称号，员工士气旺盛，凝聚力显著增强。仅今年3到6月份，嘉航公司就拿下223辆环卫车、1757个箱体的生产订单，预计产值达2394万元。
在这片充满理想和希望的沃土上，腾飞的翅膀演奏着通运嘉航人志存高远的博大情怀；“诚信、创新、务实、高效”的企业精神，凝聚了嘉航人不屈不挠的文化传承，他们正以高昂的斗志和满腔热诚，迎难而上，全力打造一片属
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