众人划桨开大船
--集团公司各单位分兵突围实现共同发展
“以责任论人品、以担当论能力、以业绩论英雄”。强抓基础，聚集优势，抱团取暖，共创业绩。兵无常势，水无常形，风云突变，暴风骤雨……通运没有退却，通运愈挫愈勇！
2015年上半年，集团公司按照“聚优势，强责任，提能力，重业绩”的指导方针，面对经济下行的压力，在不断探索新常态下谋求生存与发展的道路上，各子公司抱团取暖，全体员工共同努力，生产经营工作取得一定成绩。
小荷已露尖尖角
立体车库以其设计巧妙、占地面积小、使用便捷、成本较低等优点，越来越受到部分地产开发商及事业单位的青睐。立体车库的制造商也因市场的迅速崛起而快速增长，而由其发展的代理商和办事处几乎遍布全国。同时，随着技术水平的不断提高，立体车库由原来的单一机械化人工存取提高到多元化、智能化自动存取。由于立体车库的制造与安装实质上没有过高的技术含量，部分机械制造企业在具备一定条件后，相继投入立体车库项目，使得这个朝阳产业也面临激烈的市场竞争。
随着城市化建设的深入，城市居民生活水平逐步提高，住房和汽车不再是居民的奢侈品。立体车库以其占地节省、配置灵活，操作简单、结构简洁，安全可靠、存取快捷等优点而备受亲睐。通运智能立体车库是通运集团为企业发展开辟新的经济增长点而成立的新项目，目前已具备了年产销2000个车位的能力。其技术力量逐步提升，同时具备了规模化、专业化生产和远程安装服务能力，并在销售方面实现了实质性突破，成为通运集团系列产品制造销售的亮点，“通运停车”已逐步被客户认可。
通运智能立体车库这几年通过销售人员的努力，越来越多的客户了解了通运，如同早晨池塘里一支“小荷”，露出了含苞待放的尖尖角。
当杨会瑞总经理当初挑起这个担子的时候，他甚至没有想到凭借现在的实力我们不仅能制造和生产立体车库，而且还能做到“人无我有，人有我优”。为了进一步扩大销售，立体车库在规模以上城市和地区设立经销商和代理商，最大让利经销商，“借梯登楼，借船出海”，和经销商形成风险共担，利益共享的经销模式，经销商有更多的时间跟踪项目，并利用自己在当地的“势力” 建立融洽的人脉关系，资源共享，实现多赢，最终实现“立体”销售。
立体车库建造是一个因地制宜的工程，每个项目的建筑环境不一样，规划设计、车库建造类型各异。在项目完成过程中，技术质量环节是至关重要的，为保障项目产品顺利交付，技术负责人徐伟和他的技术团队依据客户要求及现场勘查情况制定最优车库设计方案，绘制车库规划图，在与客户及时沟通确定设计方案后，开始设计绘制技术图纸。图纸设计过程中，要求技术人员精益求精，不断完善修改。在二维图初步确定之后，为检验设计是否合理，结构是否正确，设计人员会建立三维模型校验设计方案，建模过程中发现问题及时修改，直至设计正确。在生产过程中，做到自检、互检、巡检，对产品质量进行检查，发现问题及时改正。
为促进智能立体车库专业化生产，按照集团公司部署，立体车库进行专业化规范布局，转型升级。同时，按照“5S+1”现场管理规范，对原有生产车间重新进行布局，对现有设备进行维护保养，新增部分立体车库专用加工设备，为专业化、规模化生产奠定了良好的基础。
截止2015年6月底，通运智能立体车库已经签约404个车位，除陕西境内的宝鸡、西安、安康外，远销甘肃平凉、四川成都、湖北武汉、辽宁大连等地。
立体车库项目是在探索发展阶段，对市场的把握分析尚处于初级阶段，加上同类企业相互之间的竞争和配套产品价格的透明化，产品利润需要靠销量的增加产生，这就需要我们在发展中学习，在学习中发展。
换招变法探新路
电动三轮车是一种节能、环保、安全、先进的交通代步工具。德瑞公司顺应市场需求，开发电动三轮车并迅速得到本地及周边地区用户的认可，目前德瑞电动三轮车已经得到周边客户的普遍关注和信赖，订单络绎不绝。换招变法探索新的经济增长点，德瑞走多元化发展新路子初见成效。
德瑞公司从开始上马三轮电动车项目开始，就以高起点立足，成为陕西省首家制定电动三轮车技术标准的公司，而且始终坚持以生产安全、舒适的电动车为原则，为客户生产出好用、实用、耐用的产品，使德瑞电动车在市场上受到认可和喜爱的程度节节攀升，也为德瑞电动车的发展奠定了基础。
为进一步扩大三轮车的生产与销售，德瑞公司对外先后在岐山、凤翔、陈仓区、眉县等周边县城和地区，设立经销店和经销商，依托当地经销商的优势打开销售局面，并购买了宣传售后维修专用车；对内各部门紧密配合规范流程，并对材料采购源头及生产环节提出高质量要求，确保公司产品质量能够在市场立足，为销售工作奠定良好基础。同时根据市场变化情况，不断完善销售政策，顺应市场发展要求，招募销售人员，更新筛选出适合销售工作的精英员工，细划市场区域，做好本负责区域的市场维护工作。
在当前周边市场尚未开发成熟的条件下，依托零部件业务涉及的三轮车空白地域市场，利用人脉资源，开发新市场，针对外省开展大区域代理形式，确保辐射各个区域。继续完善电动三轮车相关工艺文件的编制，工艺文件覆盖率100%，根据市场需求，重新调研市场，并采购适应市场需求的新车型。组织相关人员外出参观学习外部先进经验，充实电动三轮车技术、质量人员个人技能，真正做到好用、实用、耐用，让顾客满意、放心。
踏上征途，充满能量！“征能量”三轮电动车将成为享誉西北的正能量！
绝处逢生谋发展
羊年春节后，集团公司调整产业结构，对奥特公司进行了调整并确定恢复结构件的生产。面对5400平方米的空旷厂房和只有5个二线员工，临危受命的屈总着实有些犯难。
经过反复论证和深入思考，屈总确定了奥特公司的发展方向，主要工作是按照集团公司“聚优势、强责任、提能力、重业绩”的指导方针，以调整、理顺、恢复、生存与发展为主线开展生产经营工作，并自加压力，初步拟定年内完成600万元产值，盈利10万元的经营目标。
在集团各单位的大力支持下，奥特公司聚合资源，招兵买马，目前发展到46人，剪板、折弯、焊接等设备已初步具备恢复焊接结构件的生产条件。通过华山报对奥特公司进行宣传，同时有计划地与渠道内经销商交流沟通，争取订单。
5月份以来，奥特公司先后完成了陕汽宝华27辆钩臂车和148个箱体、陕汽通家323个箱体的生产任务。目前正在抓紧生产宝华14辆钩臂车和170个箱体。随着嘉航公司环卫车订货量加大，奥特公司全力以赴协助完成箱体加工任务，目前已完成60个箱体的加工任务。
众人划桨开大船。通运集团各子公司分兵突围，分片搞活，实现了共同发展，同时也在探索一条适应自身发展的经营之路，相信“破冰之旅”能为通运集团
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